การวิเคราะห์อานจักรยานส่งไฟฟ้า

ความสบายของผู้ขี่มีผลโดยตรงจากการออกแบบอานตามสถิติ คนส่วนใหญ่รู้สึกปวดสะโพกเล็กน้อยเมื่อขี่ Electric Delivery Bike เป็นเวลานานเหตุผลหลักคือเมื่อนั่งลง สะโพกเป็นส่วนรับน้ำหนักหลักของร่างกาย และนี่คือส่วนของร่างกายที่รับแรงกดทับได้มากที่สุดและมีโอกาสอ่อนล้าน้อยกว่าประเด็นสำคัญคืออานไม่จำเป็นต้องออกแบบมาเพื่อรองรับความสะดวกสบายเสมอไปความสบายในบางครั้งแปรผกผันกับสุขภาพ ดังนั้น การออกแบบควรคำนึงถึงเพศของรุ่น Electric Delivery Bike และผู้ใช้ ตลอดจนพฤติกรรมของผู้ใช้ด้วย

นี่คือเนื้อหา:

ความกว้าง ความยาว และความสูงของอาน

มุมอานและตำแหน่งหน้า-หลัง

ความกว้าง ความยาว และความสูงของอาน

ความกว้างของส่วนท้ายของอานควรกำหนดโดยระยะห่างระหว่างท่อใต้ผิวหนังของร่างกายมนุษย์ โดยมีระยะขอบที่เหมาะสมระยะห่างระหว่าง sciatic tuberosity ของผู้หญิงประมาณ 23 ซม. และของผู้ชายประมาณ 20 ซม. ดังนั้นการออกแบบอานควรอยู่ที่ 24~29การออกแบบส่วนหน้าของ จักรยานส่งไฟฟ้า อานไม่ควรกว้างเกินไปโดยคำนึงถึงโครงสร้างทางสรีระ โดยทั่วไป 6 ซม. เหมาะสมความยาวรวมของอานไม่ควรยาวเกินไป ซึ่งจะส่งผลต่อความยืดหยุ่นในการขี่ ดังนั้นความยาวรวมของอานจึงแตกต่างจากเบาะนั่งทั่วไปเพียงเพื่อให้ผู้ขี่มีความมั่นคงระยะห่างระหว่างส่วนท้ายของอานกับส่วนหน้าประมาณ 22 ซม. ถึง 24 ซม.ความสูงของอานจะพิจารณาจากความยาวของแขนขาส่วนล่างของผู้ขี่เป็นหลักเมื่อนั่งลง ขาจะงอตามธรรมชาติ และมุมระหว่างต้นขาและน่องทำให้ขาผ่อนคลายและยืดออกถ้าอานต่ำเกินไป ขาจะงอมาก และเหนื่อยง่ายถ้าอานสูงเกินไป ขาจะยืดเกินไป ปลายเท้าจะยืดมากเกินไป ทำให้เมื่อยล้าได้ง่ายขึ้น

มุมอานและตำแหน่งหน้า-หลัง

ท่าทางการขี่ที่ใช้กันมากที่สุดของ Electric Delivery Bike ในฐานะเครื่องมือสันทนาการคือท่าขี่ของสตรีวัยผู้ใหญ่ ซึ่งเป็นท่าขี่ที่เอนไปข้างหน้าเล็กน้อยในท่าทางการขี่แบบสบายๆ ร่างกายส่วนบนของผู้ขับขี่จะเอียงไปข้างหน้าเล็กน้อย 30° ระหว่างการขี่ความโค้งตามธรรมชาติของกระดูกสันหลังกลายเป็น kyphosis อันเป็นผลมาจากท่าทางการขี่ไปข้างหน้าเล็กน้อย และการคงท่าทางไปข้างหน้าเป็นเวลานานอาจทำให้รู้สึกไม่สบายหลังณ จุดนี้ แขนอยู่ในตำแหน่งตรง และไม่เพียงต้องควบคุมทิศทางและความเร็วของการขี่เท่านั้น แต่ยังต้องแบ่งปันแรงกดน้ำหนักบางส่วนจากการเอียง ซึ่งเร่งความเจ็บปวดในข้อแขนและไหล่ .เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ขี่ไถลลง อานของ จักรยานส่งไฟฟ้า มักจะสูงเล็กน้อยที่ด้านหน้าและต่ำเล็กน้อยที่ด้านหลัง แต่การออกแบบนี้ทำให้ผู้ขี่รู้สึกอึดอัดและส่งผลต่อสุขภาพและระยะการมองเห็นของผู้ขี่ตามหลักสรีรศาสตร์ ช่วงการแยกแยะสีของบุคคลในระนาบแนวตั้งอยู่ระหว่าง 30° ถึง 40° ของแนวสายตา โดยที่แนวการมองเห็นตามธรรมชาติจะต่ำกว่าแนวสายตามาตรฐานเล็กน้อย 10° เมื่อยืน และต่ำกว่ามาตรฐานประมาณ 15° สายตาเมื่อนั่งเพื่อให้ผู้ขี่มีมุมมองที่ดีในขณะขี่ ควรเอียงศีรษะของผู้ขี่ไปด้านหลังประมาณ 20°~30°ดังนั้น อานแบบปรับได้จึงสามารถออกแบบให้มีช่วงของความสามารถในการปรับได้เพื่อปรับปรุงความไม่สบายของสะโพกและแขน และผู้ขับขี่สามารถปรับมุมได้ตามต้องการเพื่อลดแรงต้านและการสูญเสียพลังงาน อานสามารถเลื่อนไปข้างหลังได้

ข้างต้นเกี่ยวกับการวิเคราะห์อานของ Electric Delivery Bike หากคุณสนใจ Electric Delivery Bike คุณสามารถติดต่อเราได้ เว็บไซต์ของเราคือ https://www.shenyunscooters.com/